Système hybride éolien-solaire autoroutier : un modèle innovant d’alimentation électrique pour les terre-pleins centraux

Système hybride éolien-solaire autoroutier : un modèle innovant d’alimentation électrique pour les terre-pleins centraux

Sur les autoroutes, l’utilisation du terre-plein central et de l’espace le long de la chaussée pour déployer de petites éoliennes et des panneaux photovoltaïques forme un système hybride éolien-solaire, fournissant de l’électricité verte aux infrastructures routières (systèmes de surveillance, éclairage, péages et aires de service). Ce modèle innovant d’application de l’énergie distribuée exploite efficacement l’espace linéaire des autoroutes, intégrant la production d’énergie, la consommation locale et l’alimentation électrique des infrastructures.

Le cœur de ce modèle réside dans l’agencement coordonné des petites éoliennes et des panneaux photovoltaïques. Des éoliennes compactes à axe vertical ou horizontal, peu bruyantes, peuvent être installées sur le terre-plein central ou sur les talus, exploitant les turbulences du vent générées par la circulation à grande vitesse et le vent naturel pour produire de l’électricité. Simultanément, des panneaux photovoltaïques sont installés sur le sol du terre-plein central, sur des écrans antibruit ou sur les talus. L'énergie éolienne et solaire se complètent dans le temps : la production d'énergie photovoltaïque est prioritaire le jour, tandis que les éoliennes prennent le relais la nuit et par mauvais temps, assurant ainsi une production d'électricité plus régulière et stable, et une meilleure fiabilité de l'alimentation électrique.

La mise en œuvre du système doit concilier sécurité, efficacité et facilité de maintenance. L'installation de tous les équipements doit privilégier la sécurité de conduite. Les éoliennes doivent être conçues pour éviter tout basculement et détachement des pales, et les panneaux photovoltaïques doivent être anti-éblouissement et protégés contre les projections de débris. Le système adopte une conception modulaire pour une installation et un remplacement simples et rapides. L'alimentation électrique est gérée par un contrôleur intelligent, privilégiant les infrastructures électriques les plus proches. L'excédent d'énergie peut être injecté dans des dispositifs de stockage ou des micro-réseaux locaux. Ses avantages comprennent la réduction de la dépendance au réseau électrique traditionnel sur de longues distances, ainsi que la diminution des coûts d'électricité et de l'empreinte carbone de l'exploitation de l'installation.

Ce modèle offre non seulement une nouvelle voie pour l'exploitation écologique et à faibles émissions de carbone des autoroutes, mais sert également de vitrine mobile pour les technologies d'énergie propre, démontrant ainsi des implications importantes pour la promotion du développement intégré des infrastructures de transport et des énergies renouvelables.